濟(jì)棗高鐵最晚進(jìn)鋪來啦！濟(jì)棗高鐵取魯南高鐵互聯(lián)互通一站式換趁！最好高鐵是山東濟(jì)棗高鐵。興奮！棗莊將具有4個(gè)高鐵站2條高鐵線，具有初發(fā)站。棗莊、滕州正踴躍協(xié)和力圖濟(jì)棗高鐵早日啟工。

高鐵站真景圖

棗莊高鐵站

一、棗莊將具有4個(gè)高鐵站

濟(jì)棗高鐵是山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)沉要構(gòu)成局部，是山東“十四五”沉點(diǎn)修設(shè)項(xiàng)目，將設(shè)有滕州東站，棗莊南站，臺兒莊站，以及京滬高鐵棗莊站，同計(jì)4個(gè)高鐵站。滕州東站擴(kuò)修2臺4線。棗莊南站在棗莊市市中區(qū)永安鎮(zhèn)2臺6線，將罷了棗莊老都會中區(qū)不高鐵站的汗青，臺兒莊站2臺5線，將具有第一個(gè)高鐵站。具有高鐵站即能入進(jìn)高鐵時(shí)期，可能推動周邊地盤、房地產(chǎn)、接通基礎(chǔ)設(shè)施大啟發(fā)，也是一個(gè)都會的咭片！可能促成招商引資，吸入更多的企業(yè)來投資設(shè)廠，拼接通也即是拼年光、拼效益、拼融資。4個(gè)高鐵站將極大提高棗莊的著名度。

濟(jì)棗高鐵道線提示圖

兩、濟(jì)棗高鐵串連棗莊“四區(qū)一市”

濟(jì)棗高鐵串連滕州、市中區(qū)、嶧城區(qū)、臺兒莊區(qū)，這對于于棗莊來講意思盡頭沉大。雖然嶧城區(qū)不設(shè)站，但棗莊南站距離嶧城很近，也許講市中區(qū)以及嶧城區(qū)曾經(jīng)交近共城化了。倘使棗莊沒有鶯遷到新區(qū)，棗莊嶧城即一體化啦。山亭到滕州東站很近。

滕州高鐵東站

方今京滬高鐵職員爆滿，一般皆是過道車，泊靠車次是愈來愈少，車票是愈來愈難購，特別是在人丁157萬的滕州百姓沒有要講是到外省，即是到原省青島、濟(jì)南，提早7天皆沒有輕便購到直達(dá)票。一般到青島皆必要在彎阜以及濟(jì)南換趁至多，還必要在候車大廳等候年光。在彎阜換趁魯南高鐵，魯南高鐵提高了彎阜高鐵樞紐都會職位，魯南高鐵趁客實(shí)是沒有多，閑暇坐位不少。市中區(qū)、嶧城區(qū)、臺兒莊區(qū)市民南下、北上沒有必要再跑到棗莊新城啦，直交在家門口趁坐高鐵那是太省事啦！

濟(jì)棗高鐵道線提示圖

高鐵站候車大廳

三、濟(jì)棗高鐵幫力棗莊滕州山亭臺兒莊嶧城旅游大發(fā)揚(yáng)

棗莊境內(nèi)具有豐饒的旅游資源，第一要數(shù)“六合第一莊”臺兒莊古城。齊邦十大知名景點(diǎn)，入進(jìn)高鐵時(shí)期，那將是極大推動臺兒莊旅游文明大發(fā)揚(yáng)。

臺兒莊古城夜景

臺兒莊古城夜景

還有滕州微山湖紅荷濕地風(fēng)景區(qū)，紅荷水鎮(zhèn)，蓮青山、龍山風(fēng)景區(qū)，龍園古鎮(zhèn)修設(shè)患上很美，有魯南特色，可惜，接通關(guān)塞，名字起的沒有美聞，一個(gè)園何如能稱為古鎮(zhèn)呢？名望不汗青感以及地區(qū)感。

滕州微山湖紅荷濕地

滕州微山湖紅荷濕地

滕州蓮青山風(fēng)景區(qū)

滕州蓮青山山地滑雪場

滕州龍園古鎮(zhèn)

山亭區(qū)具有天然魯南山地丘陵地貌，資源豐饒，有抱犢崮、網(wǎng)紅挨卡地巖馬水庫，石頭部降。石頭部降實(shí)是有山區(qū)本初農(nóng)村的面貌，實(shí)漂明，取濟(jì)寧鄒城的上九山古農(nóng)村美一點(diǎn)，集體上皆是石頭屋子。

抱犢崮風(fēng)景區(qū)

山亭石頭部降

山亭巖馬水庫九彎花海

嶧城萬畝石榴園更有本生態(tài)園林面貌，購一盆石榴盆景擱在院落里實(shí)是雅致、厚情調(diào)。

嶧城萬畝石榴園

濟(jì)棗高鐵成為棗莊百姓茶余飯后最熱議的話題！棗莊百姓皆在以一顆熾熱的心、赤城的心期盼濟(jì)棗高鐵早一天啟工！濟(jì)棗高鐵也是鄒城百姓的期盼！將是鄒城第一個(gè)高鐵站。

高鐵施工圖

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